对三磁头双轴卡座大动干戈 - 卡座维修

lscq

执迷尔悟 发表于 2017-10-9 22:03
X1的音质应该和9050类似，家电论坛版主CGP他比较有发言权， 因为这两台机器他都在使用，详细情况可见他的 ...

执迷前辈，实际从听感来说JVC新近的（晚期的）机器音质整体感觉还是比较有特点的，例如型号354 等，不知道您接触过吗

执迷尔悟

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lscq 发表于 2017-10-10 00:06
执迷前辈，实际从听感来说JVC新近的（晚期的）机器音质整体感觉还是比较有特点的，例如型号354 等，不知 ...

实在对不起，我没有听过JVC354型的卡座。对它的音质不了解。 也可能其他坛友知道? 不同卡座的差别还是挺大的，尤其有部分双卡的自动往返的卡座，注重操作性和方便复制，在音质方面常常顾及不到了。

lscq

执迷尔悟 发表于 2017-10-10 20:43
实在对不起，我没有听过JVC354型的卡座。对它的音质不了解。 也可能其他坛友知道? 不同卡座的差别还是挺 ...

您哪里找不到吗，音质还是比较有特点的，这机器短寿的原因主要是机芯压带轮组件造成的，如果采用全金属机芯就好了

执迷尔悟

lscq 发表于 2017-10-11 18:42
您哪里找不到吗，音质还是比较有特点的，这机器短寿的原因主要是机芯压带轮组件造成的，如果采用全金属机 ...

不同厂家和型号的卡座实在太多了，不完全统计，仅索尼一家就曾经有三百多不同型号的卡座，全世界各个厂商的卡座少说也有上千个型号。一个卡座，只要自己喜欢就好，横向对比几乎没可能的了。

jians_chen

董生真是实干型老前辈呀

咝咝入扣

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五体投地!

执迷尔悟

jians_chen 发表于 2018-5-19 10:39
董生真是实干型老前辈呀

谢谢你的兴趣和关注 !

执迷尔悟

咝咝入扣 发表于 2018-6-1 08:49
五体投地!

谢谢你的分享和鼓励 !

咝咝入扣

执迷尔悟 发表于 2018-6-1 18:17
谢谢你的分享和鼓励 !

有个疑问请教一下老师,就是您用钟表机床将主轴轴承和轴承套收紧,怎么确保轴承内圈收紧效果是均衡收紧而不会因材料压铸分布密度差异而产生局部失圆?另外这个收紧过程对压铸的轴承和轴承套有没有产生形变损伤?也就是说会产生材料松散的隐患?

lllccbb

任何用皮带传送动力的装置轴传动磨损都是非线性的，

执迷尔悟

咝咝入扣 发表于 2018-6-2 09:55
有个疑问请教一下老师,就是您用钟表机床将主轴轴承和轴承套收紧,怎么确保轴承内圈收紧效果是均衡收紧而不 ...

谢谢你的提问， 你考虑得很周到！首先，这里轴承的收紧就是两三个微米的范围，所以对粉末冶金的青铜轴承来说没有损伤的问题。轴承套则是锌合金压铸的，比较脆，它被损伤的可能性比较大。
关于非圆的问题，我在收紧的过程中，分几步进行，每次都从车床上取下，试试看，再装回车床夹头时旋转一个大约60°角度，以便降低3x120°开缝的夹头留下的非园变形。反复配合，直到刚好为止。 我也曾经把轴承收得过小，后来必须用精密的绞刀扩孔。 总之风险还是有的。这种钟表车床的夹头内园直径每０.1或者0.2毫米一个档次，而且具有很好的圆柱形。也是成功的前提。

执迷尔悟

lllccbb 发表于 2018-6-2 11:10
任何用皮带传送动力的装置轴传动磨损都是非线性的，

是这样的，它的磨损大都是偏向一侧的。据我的经验，与粉末冶金的青铜轴承相比，非磁性材料做的主轴表面比青铜磨损会更多一点。我这里修正的是制造的偏差。 实际的磨损非常小，使用几年基本上没有察觉。

咝咝入扣

执迷尔悟 发表于 2018-6-2 14:38
谢谢你的提问， 你考虑得很周到！首先，这里轴承的收紧就是两三个微米的范围，所以对粉末冶金的青铜轴承 ...

谢谢老师释疑。